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全部產(chǎn)品分類(lèi)
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全部產(chǎn)品分類(lèi)
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根據(jù)社立項(xiàng)目“特定航區(qū)/航線(xiàn)和特定設(shè)計(jì)壽命船舶船體結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”（2019-20）要求，中國(guó)船級(jí)社在《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》、《礦砂船直接計(jì)算指南》和《船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度指南》的基礎(chǔ)上，研制了《特定航區(qū)/航線(xiàn)/設(shè)計(jì)壽命船舶船體結(jié)構(gòu)評(píng)估指南》。
本指南給出了特定航區(qū)/航線(xiàn)/設(shè)計(jì)壽命船舶的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估要求，適用于礦砂船和集裝箱船。主要技術(shù)要點(diǎn)包括：
1. 根據(jù)特定航區(qū)和特定航線(xiàn)，生成相應(yīng)的波浪散布圖，作為考慮特定航區(qū)/航線(xiàn)波浪載荷的基礎(chǔ)。
2. 依托現(xiàn)有規(guī)范，通過(guò)強(qiáng)度因子和疲勞因子對(duì)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估和疲勞強(qiáng)度評(píng)估中的波浪載荷進(jìn)行修正，從而考慮特定航區(qū)/航線(xiàn)波浪環(huán)境對(duì)構(gòu)件尺寸的影響。
3. 對(duì)特定設(shè)計(jì)壽命船舶，從腐蝕量和疲勞損傷兩個(gè)方面考慮設(shè)計(jì)壽命的影響，指定相應(yīng)的規(guī)范要求厚度折減標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)疲勞強(qiáng)度評(píng)估方法進(jìn)行修正。
《特定航區(qū)/航線(xiàn)/設(shè)計(jì)壽命船舶船體結(jié)構(gòu)評(píng)估指南》生效日期為2021年8月1日。
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特定航區(qū)航線(xiàn)設(shè)計(jì)壽命船舶船體結(jié)構(gòu)評(píng)估指南.pdf
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